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くるるん [ツーリング]

2019年6月23日(日)

昼ご飯を食べにプチツーです。

道の駅「いとだ」に集合

メッシュジャケットだと朝は寒い!!

木製のバイク発見!

よく出来てます。

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筑後川沿いを通って道の駅「おおき」まで

だんだん暑くなってきました。

メッシュで正解でした。

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「デリ&ビュッフェくるるん」は大盛況でした(^_^;)

TVに出たとか!

10時半、到着でしたが入れたのは12時

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バイキング形式です。

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走行距離 183Km

燃費  21.7Km/L
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阿蘇に向かうが [ツーリング]

2019年6月9日(日)

涼しいと言うより肌寒い朝!

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ボンネビルさんは、ダウン着てました6月なのに ( ゚Д゚)

阿蘇ぼうと向かいますが、小国の道の駅で天気予報を確認すると

もうすぐ雨が降ると

カッパも持ってきてないので、雨が降らなそうな別府の方へ向かいます。

狭霧台が一番寒かった!

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別府の「リボン」で昼食

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国東経由で帰路に

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走行距離 317Km

燃費  34.9Km/L
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扇棚田 [ツーリング]

2019年5月25日(土)

真夏日になるとか?なのでメッシュジャケットで

集合場所の「つづみの里」へ行く途中の日陰はヒンヤリでした。

ファームロードを走って三愛に

クシタニカフェ、初めて寄りました。

中を覗いただけですが。

扇棚田に到着!

田植え前でした。

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赤牛を見た後に産山村の肉屋で赤牛丼を

肉が分厚くて良かったです!

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今日はメッシュジャケットでも暑かった(^_^;)

走行距離 272Km

燃費  22.5km/L
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2019GWツーリング(2泊) [ツーリング]

2019年GWにお泊りツーに行きました。

令和初ツーリングです。

王司SAに集合後、美東JCTまで高速であとは下道で米子まで

遠すぎでした。

やっと修理が終わったボンネビル号と2台です。

なんとフレームの交換をしたそうで(^_^;)

度重なる立ちごけの影響?でセンタースタンドが歪んで

直立できないようになってましたが

詳しくは、こちら https://gaichicbvtr.blog.so-net.ne.jp/2018-09-24

センタースタンドを新品に交換してもらっても直立しないと

原因はフレームの方で、亀裂&歪みが・・・(◎_◎;)

でやっと修理完了だそうで

普通ならあり得ないということでクレーム処理扱いで無料だそうす。

う~んやっぱり外車は・・・(^_^;)

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1日目は、ひたすら走るだけ!!

夕方、疲れ果てて米子駅近くの宿に到着!

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狭いけど1泊2,700円

米子駅辺りは、居酒屋だらけでした(^-^)

何十軒もありました。

翌日は、別行動で(朝はゆっくり寝たいそうなので)

大山へ行きます。

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南下して尾道へ行ったけど観光客の多さに閉口して素通り(笑)

しまなみ海道を渡り生口島へ

高速はノロノロ運転でした。

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2泊目の宿(生口島の民宿)に到着!

ちょうど同じくらいにボンネビル号も来ました。

翌日(最終日)もなるべく下道でとゆっくり帰りました。

この日も走るだけでしたが(笑)

久々にVTRの出番で、いっぱい走れたからよしとします。

1日目のコース

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2日目

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3日目

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走行距離 1148km

燃費   34.5km/L
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ブレーキフルード交換 [車のメンテナンス]

ブレーキフルードタンクから遠い箇所から交換なので後輪から

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自動給油です。

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一人で行ったので、まずはブレーキペダルを棒で押さえて

ブレーキ側のフルードのナットを緩めて

ちょろちょろと出てきますが、

ブレーキを何度か思いっきり踏んで音がするくらい勢いよく出して

また棒で押さえてブレーキ側に回って

色が薄くなってきたらナットを締めて

ブレーキペダルを何度か踏みます。

これで1か所終了!

4か所終わったら、フルードタンクの量を調整して全て終了!

バイクと同じホンダ純正DOT4をゼストとオーリスに入れました。

チューブに逆流防止弁を付けているので一人でもどうにか出来ましたが、

ホイールの脱着が大変でした(^_^;)

使った道具は、分解して水洗い!

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廃油は、新聞紙に吸わせて燃えるゴミへ
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