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扇棚田 [ツーリング]

2017年6月10日(土)
梅雨に入ったと言うけど天気が良かったのでツーリングに行ってきました。
今回は、ボンネビルさんと二人で

農道をゆったりと走りたいとの希望で
小石原経由でファームロードへそしてグリーンロードへの予定!

東峰村の「つづみの里」で待ち合わせ
朝早かったので1時間ほどで到着!

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ファームロードを進みます!
朝はちょっと寒いです。

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三愛へ向かってR442を

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三愛のレストハウスで休憩!
いつの間にか隣に赤いVTRが停まってると思ったら
よく見るとSV650でした(笑)
似てます!

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産山村の扇棚田へ初めて行ってみました。
ちゃんと案内の表示がありました。

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この丘の上からがベストスポットみたいなので登ります。

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曲線が綺麗!

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牛を撮ろうと近づくと

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起き上がって鼻息が荒くなってきました(^_^;)

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すぐそばの山吹水源へ

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三愛方面へ戻って

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R442へ

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r669へ

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ガンジー牧場で昼食!

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食後にソフトを
特大でした(^O^)

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グリーンロードをひたすら走ります!

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ジェットコースターの道へ
湯平温泉側から走った方がジェットコースター感があるような?

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由布岳と

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緑のトンネル!

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いい塩梅に黄ばんだヘルメット(笑)

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走行距離 335km
燃費  34.6km/L

1200ccのボンネビルは29km/Lだとか\(◎o◎)/!

ナビ配線 [カスタム]

CBのナビが「充電してください」の表示が出るようになって
ナビの配線がおかしいことに気づきました(^_^;)

接触不良? 断線?

新しい配線に替えてみることにしました。

サイドカバーを外してタンクを持ち上げます。

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ハイドカバー内は、配線でごちゃごちゃしてます(^_^;)
ナビの配線をたどって外します。

そういえばむき出しになってた配線をコーティングしてました。
やっぱり断線してるのかも?

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外したナビの配線です。

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取り付けるのはこれ
今度は、電源ソケットを取り付けて繋ぎます。

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外した電源に同じように繋いでみると電気は流れてました。
断線でした。

電源ソケットは、シート下へ
元に戻して終了!

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実家へ [ツーリング]

2017年5月27日(土)
熊本の実家へ帰省です。
今頃は、気候がいいのでCBで帰ります。

東峰村の「つづみの里」で休憩!

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ファームロードを通り小国からマゼノミステリーロードへ

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気持ちいいです!

ミルクロードの外輪山の上から

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今日は、澄み切って遠くまでよく見えます。

新緑が綺麗です!
この時期が一番好きかも!

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ミルクロードの終点付近は、震災後の迂回路になって交通量多いまま。
土日の朝夕は渋滞してるとか?
R57が早く通行できるようになればいいけど

走行距離 347km
燃費  20.8km/L

阿蘇で赤牛を食べよう! [ツーリング]

2017年5月22日(月)
メタセの杜に集合
今日は、ナイトスターさんと二人でツーリングです。

R10から宇佐自動車道→r50で
道の駅「ゆふいん」で休憩!

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暑くも寒くもなく快適です!

やまなみハイウエイを走って行くとだんだん寒くなってきましたが、
飯田高原でソフトを
ボリュームたっぷりに作ってくれました(^O^)

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牧ノ戸峠から

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やまなみハイウエイから「うぶやま牧場」の方へ

R57沿いの「よかよか亭」で昼食

赤牛スタミナ丼

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念願かなって満足です!(^O^)

近くの阿蘇神社に寄りました。

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復興中ですが、まだまだ時間がかかりそう!

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商店街を散策!

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水基巡りです。

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漢字で書けば確かに(笑)

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R57→r47で長湯温泉に

共同浴場に入りました。

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奥豊後グリーンロードを走ってジェットコースターの道へ

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湯布院から別府方面へ

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r11から鶴見岳の手前でr616→R500で

久々の平日ツーは車が少なく快適でした。

走行距離 356km
燃費   32.1km/L

GW四国ツーリング(2泊)「テントウしたらテントウしない」 [ツーリング]

2017年GW
四国ツーリングに行ってきました。

宿毛フェリーで行く予定でしたが、突然運航休止の連絡が・・・(-_-;)

他のフェリーも予約取れないので
急きょ、しまなみ海道経由で四国へ渡ることになりました。

こんなフェリーのトラブルはお初でした(@_@;)

サイドバッグを付ける前に傷防止でこれを貼りました。
便座シート」(笑)
張ってはがせるので便利いいです!(^O^)

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出発です!

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集合場所のめかりPAに到着!

薪を背負ったカチカチ山バイク
思わず火を付けたくなります(笑)

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吉和SAで休憩!(途中美祢SAでも給油休憩をしてます)

今回は、この4人4台でツーリングです!

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三次ICで高速を降りて下道で尾道方面へ

途中で昼食!

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しまなみ海道です!

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しまなみ海道途中の瀬戸田PAで休憩!

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今治ICで高速を降りてキャンプ場へ
途中で晩御飯!
まだ飲めない!(+_+)

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玉川ダムのほとりのキャンプ場宿泊です。
到着したら辺りはもう真っ暗!
暗闇の中テント設営(^_^;)
地面もよく見えないけどかまわずテントを張りました(笑)
テントは3つです。

薪の出番です。
やっと一息です!
乾杯!!(^O^)

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翌朝、日当たり良好の場所だったので早く目が覚めました。

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テントを片づけて朝食です!

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今日はW650さんとは別行動で3人で四国カルストを目指します。

が、雨が降ってきたので引き返して内子に行くことに

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途中で「上黒岩岩陰遺蹟」に寄り道

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先導のナイトスターさんがUターンしたので
続いてボンネビルさんがUターン始めましたが・・・\(◎o◎)/!

前のドービルでは、無敵の立ちゴケの達人でしたが、
ボンネビルに替えて自信たっぷりに「立ちゴケする気がせん!」と豪語してましたが。
1年もたずにあえなく・・・(T_T)

久々に目の前で目撃したボンネビルさんのUターン!

車の多い道路で車のちょっとした切れ目に
(道路右側の工場の入口スペースから左旋回でのUターン)
素早く回らないとと思っていたら
直立の体制でよろよろと道路へ
ぎこちない動きに唖然としてましたが
道路中央で曲がり切れないかも?車が多い反対車線へ行くコース危ない!!
するとハンドルだけ切り込んで、そのままバタン!\(◎o◎)/!

後ろから来た車が急ブレーキでストップ!
ボンネビルさんは、なかなか起こせない!
車はどんどん数珠つなぎで停止!
対向車からは、冷ややかな視線!

やっと起こせたけど道路まん中でそのまま
CBを置いて駆けつけて道路端に動かしました。

被害は、クラッチレバー破損、エンジンガードに傷と曲がり、
ミラーとエンジンとチェンジペダル等に傷、
ロービームが点かない。
「転倒したら点灯しない」となりました(笑)
ハイビームでライトを下向きに調整したのでOKです。
エンジンガードも手でグーっと引っ張って元の位置に!
まあこの程度で済んで良かったけど、Uターン練習必須です!

これからボンネビルさんは、ため息ばかり!
レバーと一緒に心も折れたような?

やっぱりツーリングはボンネビルさんの後ろが面白いものが見れていいと実感!(笑)

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スリッパーアシストクラッチは、軽いのでこの状態でも苦にならないそうで
それだけは救いでしたが・・・(^_^;)

内子に到着!
街並みを散策します。

内子町は江戸時代後期から明治時代にかけて木蝋(もくろう)の生産によって栄えた町。
伝統的な造りの町家や豪商の屋敷が、当時のまま軒を連ねています。
電柱も地中化されているので
まるでタイムスリップしたかのような懐かしい風景が広がっています

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いかにも昭和という感じの団地もありました。

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宿のある宇和島方面へ向かいます。
途中で昼食を

四国と言えば「うどん」

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食後にはツーリングに定番の

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宇和島に到着!

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宇和島と言えば闘牛!

2泊目は、ホテル泊です。
早くお風呂に入りたい!

晩御飯は、予約してた居酒屋で

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ツーリング後のビールは美味い!!

〆のラーメン

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3日目は自由行動!
一人で朝早く出発です。

朝食はコンビニで

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宇和島から南下して愛南町へ

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「紫電改」は残念ながら開館前でした。

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四万十川へ
沈下橋にバイクを

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沈下橋の端に停めると乗り降りがちょっとスリルがありました(^_^;)

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ゆるやかに蛇行してる川がいい雰囲気です!

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次は昨日のリベンジ、四国カルストへ

カルスト付近はちょっと渋滞してましたが、念願叶って到着ですが(T_T)

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残念ながら霧でした!

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三崎港方面へ向かいます。

屋根付きの橋のある神社がありました。

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昼食です。
地鶏丼

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佐田岬メロディーラインを進みます。

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三崎港に到着!

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今日もソフトを

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19時半に佐賀関に到着!
晩御飯を食べて帰路に
ちょっと雨に降られましたが帰宅!
雨の夜の高速は、疲れました(^_^;)

走行距離 1130km
燃費   20.3km/L
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